不同国家对待先进柴油车的不同政策 |
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摘 要: | 一、燃油税政策
燃油税是目前为止,最根本的柴油车技术支持政策。即通过税收杠杆,人为拉开汽油和柴油差价,鼓励人们使用柴油车和设备。虽然柴油车价格通常相对较高,但在油价较高的情况下,柴油的高能效和低价效应非常明显,柴油车运营成本低于汽油车和设备,再加上柴油车使用寿命高于汽油车,因此从全生命周期的成本测算,燃油税可有力促使柴油车成为更经济的选择。
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关 键 词: | 柴油车 全生命周期 燃油税 汽油车 技术支持 使用寿命 成本测算 成本低 |
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