| 船舶机动定位技术研究 |
| |
| 引用本文： | 李家炜 肖坤. 船舶机动定位技术研究[J]. 船舶工程, 1999, 0(4): 10-12 |
| |
| 作者姓名： | 李家炜 肖坤 |
| |
| 作者单位： | [1]哈尔滨工业大学 [2]船舶系统工程部 |
| |
| 摘 要： | 通过与传统的动力定位控制方式进行比较，介绍了机动定位技术的特点和在动力定位系统中应用的优越性。并通过分析机动定位的数学 模型，探讨了机动定位技术的原理 与主要技术难点，分析了其实现方法。
|
| 关 键 词： | 船舶 操纵性 动力定位 机动定位 |
Investigation of Marine Position Control by Manoeuvring Technique |
| |
| Li Jiawei,Xiao Kun,Su Dongwei. Investigation of Marine Position Control by Manoeuvring Technique[J]. Ship Engineering, 1999, 0(4): 10-12 |
| |
| Authors: | Li Jiawei Xiao Kun Su Dongwei |
| |
| Affiliation: | Li Jiawei;Xiao Kun;Su Dongwei |
| |
| Abstract: | The characters and advantages of marine position control by manoeuvring (PCM)technique is introduced in comparison with the traditional dynamic positioning (DP)control manner.The mathematical model of PCM is established,the principles,key points and implement methods of PCM technique are discussed. |
| |
| Keywords: | Ship maneuverability Dynamic positioning Position control by maneuvering |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《船舶工程》下载全文 |
