| 五路交叉口交通改善方法及其应用 |
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| 引用本文： | 张卫华,王召阳,张胜凯.五路交叉口交通改善方法及其应用[J].交通科技,2011(1):96-99. |
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| 作者姓名： | 张卫华 王召阳 张胜凯 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学交通运输工程学院,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，安徽省自然科学基金，建设部科技计划项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
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| 摘 要： | 五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉口的改善方案显得尤为必要。结合城市多路交叉口的常见问题,探讨了五路交叉口设计中的五路环形交叉、五路信号控制、五路环岛加信号控制、五路改四路等方法,分析了各方法的优缺点并提出其适用条件。以实际五路交叉口改造为例,对各个方案进行仿真,并对仿真结果进行对比分析,提出了五路环行交叉口的最优解决方案。
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| 关 键 词： | 五路交叉口 冲突点 环形交叉 交通效益 |
Study of Traffic Improvement Methods and Application of Five-leg Intersection |
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| Zhang Weihua,Wang Zhaoyang,Zhang Shengkai.Study of Traffic Improvement Methods and Application of Five-leg Intersection[J].Transportation Science & Technology,2011(1):96-99. |
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| Authors: | Zhang Weihua Wang Zhaoyang Zhang Shengkai |
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| Institution: | Zhang Weihua,Wang Zhaoyang,Zhang Shengkai(School of Transportation Engineering,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | five-leg intersection conflict point rotary intersection traffic Benefit |
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