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运行列车对附近建筑物振动影响的试验研究和数值分析
引用本文:姚锦宝,夏禾,陈建国,魏鹏勃.运行列车对附近建筑物振动影响的试验研究和数值分析[J].中国铁道科学,2009,30(5).
作者姓名:姚锦宝  夏禾  陈建国  魏鹏勃
作者单位:1. 北京交通大学,土木建筑学院,北京,100044
2. 北京交通大学,土木建筑学院,北京,100044;石家庄铁道学院土木分院,河北,石家庄,050043
基金项目:国家自然科学基金重点资助项目,比利时一中国政府合作项目,北京市自然科学基金资助项目 
摘    要:通过对京广铁路沿线附近1幢6层砖混结构住宅楼进行现场测试,研究运行列车对附近建筑物振动的影响规律.测试分析表明:运行列车引起附近建筑物楼板的振动有随层高增加而增大的趋势,建筑物顶层的竖向振级比底层大1~2 dB;同一楼层楼板的振动随其距轨道的距离增大而减小;在相同车速下,货车比客车引起的速度振级大5~6 dB;此外,建筑物室外散水处的振动大于临近1层楼面的振动.建立考虑地基土一建筑物基础间为协调变形的列车-轨道-路基-周围地层-建筑物系统空间动力分析模型,计算运行列车作用下的建筑物动力响应规律,并与实测结果进行比较,结果表明,给出的模型能够较好地预测运行列车所引起附近建筑物的振动.

关 键 词:建筑物  列车通过  振动分析  振动响应  现场试验  有限元分析

Experimental Study and Numerical Analysis of the Vibration Impact Induced by Moving Trains on Nearby Buildings
YAO Jinbao,XIA He,CHEN Jianguo,WEI Pengbo.Experimental Study and Numerical Analysis of the Vibration Impact Induced by Moving Trains on Nearby Buildings[J].China Railway Science,2009,30(5).
Authors:YAO Jinbao  XIA He  CHEN Jianguo  WEI Pengbo
Abstract:
Keywords:
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