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| RD2车轴卸荷槽探伤裂纹的分析 | |
| 引用本文： | 岳海.RD2车轴卸荷槽探伤裂纹的分析[J].铁道车辆,2002,40(6):42-43. |
| 作者姓名： | 岳海 |
| 作者单位： | 济南铁路局,徐州北车辆段,江苏,徐州,221007 |
| 摘 要： | 根据徐州北车辆段因轴承退卸而进行电磁探伤发现的卸荷槽裂纹数和轴承未退卸利用微机超声波探伤发现的轴颈卸荷槽裂纹数汇总统计分析发现,轴承的退卸率为30%左右,70%的轴承未有退卸.30%的轴颈经电磁探伤能发现卸荷槽裂纹的比例为1.17%;70%未退卸轴承的轴颈经超声波探伤发现卸荷槽裂纹的比例为0.28%,也就是超声波探伤漏掉了大部分"安全的"卸荷槽裂纹. |
| 关 键 词： | 超声波探伤 铁路车辆 RD2车轴 卸荷槽 裂纹 |
| 文章编号： | 1002-7602(2002)06-0042-02 |
| 修稿时间： | 2001年7月9日 |
Analysis of Flaw Detection Crack in the Unloading Groove of RD2 Axles |
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