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路面激励对车内噪声影响的TPA分析
引用本文:陈鑫,郭一鸣,崔华阁.路面激励对车内噪声影响的TPA分析[J].湖北汽车工业学院学报,2019,33(2):15-18,28.
作者姓名:陈鑫  郭一鸣  崔华阁
作者单位:湖北汽车工业学院汽车工程学院,湖北 十堰,442002;中国汽车技术研究中心,天津,300300
摘    要:针对某车型在颠簸路面行驶过程中车内噪声主观体验较差的问题,结合LMS/TPA模块,建立了路面激励噪声的结构传递路径分析模型,并进行实车道路试验和室内锤击法试验。结果表明:车内目标点的实测噪声与拟合噪声具有良好的一致性,从而验证了TPA模型的正确性。通过对各个路径的贡献量分析,可得出贡献量较大的路径信息,为车内噪声优化提供了依据。

关 键 词:传递路径分析  LMS/TPA模块  锤击法  贡献量分析

TPA Analysis for Influence of Road Excitation on Interior Noise
Chen Xin,Guo Yiming,Cui Huage.TPA Analysis for Influence of Road Excitation on Interior Noise[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2019,33(2):15-18,28.
Authors:Chen Xin  Guo Yiming  Cui Huage
Institution:(School of Automotive Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,China;China Automotive Technology and Research Center,Tianjin 300300,China)
Abstract:Chen Xin;Guo Yiming;Cui Huage(School of Automotive Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,China;China Automotive Technology and Research Center,Tianjin 300300,China)
Keywords:transfer path analysis  LMS/TPA module  hammer method  contribution analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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