三种湍流模型对导管螺旋桨空化性能计算的比较 |
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引用本文: | 李超,周其斗,潘雨村,陶山.三种湍流模型对导管螺旋桨空化性能计算的比较[J].中国舰船研究,2013(2):73-79. |
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作者姓名: | 李超 周其斗 潘雨村 陶山 |
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作者单位: | 海军工程大学舰船工程系 |
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摘 要: | 借助CFD软件,采用Rayleigh-Plesset空化模型和三种湍流模型对导管螺旋桨进行不同空化数条件下的空化性能计算,通过与试验数据对比,分析不同湍流模型、不同空化数对计算结果的影响。分析结果表明:k-ω模型计算更加稳定,更加容易收敛,精度也相对较高,因而与k-ε模型和RNG k-ε模型相比更适于对导管螺旋桨的空化性能进行计算;在空化数或进速系数较小的条件下,空化相对较剧烈,计算的相对误差较大,需要采用更加精确的空化模型或通过进一步提高网格质量来提高计算精度;另外,与k-ε模型和RNG k-ε模型相比,k-ω模型对空化数较敏感,对不同空化数条件下计算的相对误差变化较大。
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关 键 词: | 湍流模型 CFD 空化 导管螺旋桨 空化性能 |
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