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| 基于设置直行待行区的平面信号交叉口交通改善研究 | |
| 引用本文： | 陆振中.基于设置直行待行区的平面信号交叉口交通改善研究[J].城市道桥与防洪,2015(8):1-3. |
| 作者姓名： | 陆振中 |
| 作者单位： | 无锡市政设计研究院有限公司,江苏无锡,214072 |
| 摘 要： | 针对道路平面交叉口的拥堵现状,结合交叉口常用的渠化设计方法,采用直行待行区的方法来组织交叉口的机动车辆,解决交叉口拥堵问题。以实际的直行待行区为例,分析其设计过程,并结合Vissim分析对比交叉口设置直行待行区前后交通运行参数指标。结果表明:合理设置机动车直行待行区可以缩短周期时长,减小平均延误,提高进口车道的资源利用率。 |
| 关 键 词： | 平面交叉口 通行能力 直行待行区 Vissim仿真 |
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