|
|||||
|
|
| 单线最高运行速度160km／h对线路通过能力的影响 | |
| 引用本文： | 刘华.单线最高运行速度160km／h对线路通过能力的影响[J].交通运输工程与信息学报,2003,1(2):77-81. |
| 作者姓名： | 刘华 |
| 摘 要： | 通过研究旅客列车扣除系数的理论，采用计算机模拟运行，铺画大量的运行图后总结出：在客车最高运行速度为160km／h时，快速客车扣除系数为1．4左右；当快速客车分布十分有利时，其扣除系数可能在1．0以下，平均扣除系数在1．2左右。 |
| 关 键 词： | 旅客列车 扣除系数 计算机模拟运行 运行速度 通过能力 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |