铁道车辆轮轴装配应力的接触非线性有限元分析 |
| |
引用本文: | 许小强,赵洪伦.铁道车辆轮轴装配应力的接触非线性有限元分析[J].上海铁道大学学报,1999,20(12):76-80. |
| |
作者姓名: | 许小强 赵洪伦 |
| |
摘 要: | 提出了过盈配合应力的动态和静态2种有限元分析方法,利用非线性有限元软件MARC对铁道车辆某高速轮对组装的过盈装配应力进行了有限元仿真计算,比较了2种方法的计算结果,分析了过盈量、摩擦系数、形状误差对装配应力的影响,结果对于制定装配规范、研制高速重载轮对、改进和加工工艺具有参考意义。
|
关 键 词: | 轮轴 组装 接触应力 列车 过盈配合 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|