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基于网络均衡的交叉口分流率计算方法
引用本文:程琳,于春青,王炜,许项东.基于网络均衡的交叉口分流率计算方法[J].西南交通大学学报,2008,43(2):165-172.
作者姓名:程琳  于春青  王炜  许项东
作者单位:东南大学交通学院,江苏,南京210018
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705500);国家自然科学基金资助项目(50578037,50678037)
摘    要:为研究交通需求的空间分布对网络瓶颈的影响,提出了基于网络均衡的交叉口分流率计算方法,以随机型用户均衡网络为对象,研究网络均衡状态下的路段选择率、交叉口分流率及其相互关系,以Dial加载为基础,根据概率原理和权理论推导得出单路段和双路段选择率的计算公式,根据交通网络均衡状态下的路段选择率和MSA算法与Dial加载的关系,推导了交叉口分流率和分叉流量的计算公式,用数值实验验证了提出的方法的可行性。

关 键 词:Dial加载  MSA算法  路段选择率  交叉口分流率  网络均衡
文章编号:0258-2724(2008)02-0165-08
修稿时间:2007年1月22日

Method for Calculating Intersection Diversion Ratio Based on Network Equilibrium
CHENG Lin,YU Chunqing,WANG Wei,XU Xiangdong.Method for Calculating Intersection Diversion Ratio Based on Network Equilibrium[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(2):165-172.
Authors:CHENG Lin  YU Chunqing  WANG Wei  XU Xiangdong
Abstract:
Keywords:
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