|
|||||
|
|
| 埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工方法 | |
| 引用本文： | 赵鸿铎,吴璨.埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工方法[J].上海公路,2013(4):1-6. |
| 作者姓名： | 赵鸿铎 吴璨 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092 |
| 基金项目： | 国家“八六三”高技术研究发展计划,（2012AA112506）;国家自然科学基金（51278364）;上海市科委项目（11XD1405000） |
| 摘 要： | 为实现埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工,分析了两者的协同工作特点,从工程的角度提出了两者在施工质量和进度上存在冲突.将道面安全、安装精度和存活率作为施工质量评价要素,通过分析道面浇筑过程总结了传感器损伤源,提出了兼顾结构安全和测量要求的传感器支护方法.从时间和空间两个角度细化了施工进度上的冲突,并通过支护装置设计、线路规划、安装流程协调等方面实现了传感器同步安装.介绍了评价两者协同工作效果的方法,并用浦东机场在线监测项目作为示范,证明了所述工法切实可行. |
| 关 键 词： | 机场刚性道面 埋入式传感器 协同施工 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |