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| 航运业不能被当做摇钱树——希腊航运合作委员会 | |
| 作者姓名： | 张向辉[编译] |
| 摘 要： | 作为削减世界航运船队碳排放市场机制（MBM）的一种形式．向所有船只直接征收燃油税的方案最近得到希腊航运合作委员会（GSCC）的谨慎支持，该委员会评价这种燃油税为“更适合的机制”。但同时指出．任何一种机制都需得到IMO的认可和实施， |
| 关 键 词： | 委员会 航运业 合作 希腊 摇钱树 市场机制 世界航运 燃油税 |
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