| 锚链轮的结构设计 |
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| 引用本文： | 常仲明. 锚链轮的结构设计[J]. 中国造船, 1984, 0(4) |
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| 作者姓名： | 常仲明 |
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| 作者单位： | 南京船用辅机厂 |
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| 摘 要： | 我国的锚链轮以往都是根据苏联的指导性技术文件PC-246-52进行设计制造的,该锚链轮对锚链的制造误差反应很敏感,在工厂台架试验和实船使用中反映不少问题,其中跳链现象较为普遍,不少制造厂在锚机出厂前采用打磨堆焊等方法来弥补原链轮齿形的不足。 本文所介绍的锚链轮的几何计算和力学分析方法,先后经过了φ40、φ43、φ46、φ57、φ66等几挡的试验鉴定,都得到工作平稳、无冲击、无跳链的满意结果,在浙江海运局的一万吨运煤船和上海海运局的五千吨油轮的实船使用中也得到同样结果。根据本文计算方法编制的专业标准“锚链轮”CB~*3179-83已由全国船舶标准化委员会甲板机械分委会第三次全会审查通过。
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THE STRUCTURE DESIGN OF CABLE LIFTER |
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| Chang Zhongming. THE STRUCTURE DESIGN OF CABLE LIFTER[J]. Shipbuilding of China, 1984, 0(4) |
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| Authors: | Chang Zhongming |
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| Affiliation: | Nanjing Marine Auxiliary Machinery Works |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ship auxiliary machinery design of cable lifters mechnical analysis method effect of employment. |
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