公铁时代客运企业的生存 |
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引用本文: | 王元媛.公铁时代客运企业的生存[J].交通世界(建养机械),2014(10). |
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作者姓名: | 王元媛 |
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摘 要: | 作为公众性最强、与百姓生活最接近的行业,近年来,客运业成为随大环境转变最快的行业之一,大众出行方式和百姓生活的进步令多种运输方式此消彼长。以2009年我国第一条高速铁路正式投入运营为起点,公铁竞争就开始为客车运输业的结构调整拉响了警铃。近几年来,卧铺客车被禁、凌晨两点至五点强制客车休息进一步约束了客运业的生存空间。而客运行业本身也力图在安全、快速、便捷等方面谋求更高层次的破局。时至今日,中国每年的客车客运量仍然高达400亿人次。这些年,客运企业在经历了冲击的同时,历经怎样的反思;营运的车轮,在时代的作用力下应该走向何方,产业升级的趋势,应该如何进一步把握时代的脉搏,都是当今客运理念创新、思路转变的热门话题。
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