| 高强钢绞线网-聚合物砂浆加固层与RC结构黏结面性能试验 |
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| 引用本文： | 黄华,刘伯权,刘卫铎.高强钢绞线网-聚合物砂浆加固层与RC结构黏结面性能试验[J].中国公路学报,2009,22(3). |
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| 作者姓名： | 黄华 刘伯权 刘卫铎 |
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| 作者单位： | 长安大学,建筑工程学院,陕西,西安,710061
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| 基金项目： | 河北省交通厅科学技术项目 |
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| 摘 要： | 通过243个测点的正拉黏结强度试验和24个测点的剪切黏结强度试验,分析了聚合物砂浆与混凝土界面黏结性能,探讨了黏结强度的影响因素;结合试验数据提出了正拉黏结强度和剪切黏结强度的计算模型.结果表明:抹灰龄期、界面粗糙度、混凝土和砂浆强度、修补方位等是影响黏结性能的主要因素,其显著性水平按此顺序由高到低排列;随龄期增长、混凝土与砂浆强度提高,黏结强度增大,增幅降低;随界面粗糙度增大,黏结强度增大,但粗糙度并非越大越好;不同修补方位的黏结强度基本上遵循顶面大于侧面、侧面大于底面的规律.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 聚合物砂浆 试验研究 加固 正拉黏结强度 剪切黏结强度 |
Experiments on Bond Performance Between Reinforced Layer with Steel Wire Mesh and Polymer Mortar and RC Structures |
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| HUANG Hua,LIU Bo-quan,LIU Wei-duo.Experiments on Bond Performance Between Reinforced Layer with Steel Wire Mesh and Polymer Mortar and RC Structures[J].China Journal of Highway and Transport,2009,22(3). |
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| Authors: | HUANG Hua LIU Bo-quan LIU Wei-duo |
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