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交通流理论中几个概念的重新定义
引用本文:李杰,熊烈强.交通流理论中几个概念的重新定义[J].交通与计算机,2005,23(2):27-29.
作者姓名:李杰  熊烈强
作者单位:1. 武汉理工大学,武汉,430070
2. 武汉工业学院,武汉,430023
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50278027);中国博士后基金资助项目(20040350533);湖北省教育厅基金资助项目(2003B001)
摘    要:交通流理论模型很多,但能够解决实际问题的却很少。多年来,此类问题一直困扰着交通界。章认为传统交通流理论中某些概念定义有缺陷,建模方法不严谨。从而导致了各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证;有的研究成果甚至出现了不能应用的尴尬局面。章应用流体力学的研究方法,分析了几个有缺陷的概念,如动量等,并提出了新的定义和概念,如稠密流和稀薄流、自由流密度等。这将有助于重新审视交通流的建模方法,使交通流理论更加系统、完整和科学。

关 键 词:交通流理论  新定义  建模方法  研究成果  理论模型  实际问题  概念定义  研究方向  研究方法  流体力学  稀薄流  流密度  缺陷  文章  应用
修稿时间:2004年12月19

Redefinition of Some New Concepts in Traffic Flow Theory
LI Jie,XIONG Lieqiang.Redefinition of Some New Concepts in Traffic Flow Theory[J].Computer and Communications,2005,23(2):27-29.
Authors:LI Jie  XIONG Lieqiang
Abstract:
Keywords:
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