| 武广客运专线冲击压实的试验研究 |
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| 引用本文： | 徐建军,郑文军,刘庆丰. 武广客运专线冲击压实的试验研究[J]. 路基工程, 2007, 0(3): 52-54 |
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| 作者姓名： | 徐建军 郑文军 刘庆丰 |
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| 作者单位： | 武广铁路客运专线有限责任公司,湖北武汉,430077;中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 |
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| 基金项目： | 铁道部武广客运专线试验项目. |
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| 摘 要： | 介绍武广客运专线两段路基的冲击压实工艺试验。试验中测试了冲压前及冲压不同遍数后的K、K30,Evd,Ev2值，通过对比分析，结果表明，对于含水量较低的地基土，冲击压实5～7遍后，可以大幅度提高土的K30,Evd,Ev2值。而对于含水量较高的地基土，则应在晾晒后进行冲击压实或改用其它方法施工。
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| 关 键 词： | 客运专线 冲击压实 施工工艺 地基土 |
| 收稿时间： | 2007-01-17 |
| 修稿时间： | 2007-01-17 |
Research for Impulse Compacting Test in Wuhan- Guangzhou Passenger Special Line |
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| Xu Jianjun,Zheng Wenjun,Liu Qingfeng. Research for Impulse Compacting Test in Wuhan- Guangzhou Passenger Special Line[J]. , 2007, 0(3): 52-54 |
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| Authors: | Xu Jianjun Zheng Wenjun Liu Qingfeng |
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