开放式对口船闸善后河枢纽联合调度模型分析与研究 |
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引用本文: | 王进,陈志磊,穆兴兴,丁爱军.开放式对口船闸善后河枢纽联合调度模型分析与研究[J].现代交通技术,2016(6):90-94. |
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作者姓名: | 王进 陈志磊 穆兴兴 丁爱军 |
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作者单位: | 同济大学 江苏连云港市航道管理处;同济大学 江苏连云港市航道管理处;江苏连云港市航道管理处;江苏连云港市航道管理处 |
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摘 要: | 以典型的开放式对口船闸善后河枢纽为例,对联合调度模型进行分析和研究。文章在国内外学者的研究基础上,结合善后河枢纽实际情况,统计了船舶过闸速度、单闸次闸阀门启闭时间、建筑物距离等相关性,形成了闸室组合模型思路,规划闸室编排简化图;同时,建立善后河枢纽联合调度模型,引入调度目标函数和约束条件,分析船舶在不同环节下调度时间和注意要点,提高闸次效率;最后,提出了联合调度预期目标,组织计划了善后河枢纽联合调度流程,为联合调度实际工作提供参考。
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关 键 词: | 船闸 开放式 联合调度 模型 分析 |
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