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| 广州地铁L型车车门机构对防夹功能的影响分析 | |
| 引用本文： | 赵洋,卢文富.广州地铁L型车车门机构对防夹功能的影响分析[J].城市轨道交通研究,2018(4). |
| 作者姓名： | 赵洋 卢文富 |
| 作者单位： | 广州地铁集团有限公司运营事业总部 |
| 摘 要： | 广州地铁4、5号线架大修时发现,在车门调整参数要求范围内,车门防夹功能不稳定,影响了正线运营及行车安全。通过分析后发现,采用制动器机构车门处理防夹失效问题时只有一种处理方法,而采用LS锁闭机构车门处理防夹失效故障的方法更加灵活多变,并且功能更为可靠,有利于保障正线运营的安全。 |
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