首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于地铁A型车的全自动车钩在轨检测系统的研究
引用本文:王生华,雷继孟,余佑民.基于地铁A型车的全自动车钩在轨检测系统的研究[J].城市轨道交通研究,2018(4).
作者姓名:王生华  雷继孟  余佑民
作者单位:上海申通地铁集团有限公司;上海天佑铁道新技术研究所股份有限公司
摘    要:全自动车钩是地铁车辆的重要部件,是连接车体、接通电气路、实现车体连挂和信号控制的关键部件,直接影响地铁车辆运行的可靠性、可控性、平稳性和舒适安全性。在使用中及检修后,需对车钩的机械连挂性能、电气接通性能进行检测,以保证车体运行的安全可靠。针对现有车钩检测方法存在的不足,结合车钩原理、特性特点以及车钩在轨检测的特点,利用计算机和Labview软件编程,设计了移动式公铁两用检测系统,该系统结合了传感器技术、测控技术、通信技术,检测方案实现了全面检测、高度可调、移动式、公铁两用、大跨度、智能化、平台在轨状态下整车检测等功能。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号