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| 基于Agent模型的城市轨道交通车站人群聚集风险的分析 | |
| 引用本文： | 林铭,金华,徐汇川,程文涛.基于Agent模型的城市轨道交通车站人群聚集风险的分析[J].城市轨道交通研究,2018(8). |
| 作者姓名： | 林铭 金华 徐汇川 程文涛 |
| 作者单位： | 中国人民公安大学警务信息工程学院;深圳市公安局公交分局 |
| 摘 要： | 针对城市轨道交通站点人群密集程度高的现状,分析可能存在的人群聚集风险。以深圳地铁老街站为例,根据站内的建筑布局、设备数量及客流分布数据,使用Agent模型仿真老街站乘客的运动轨迹和密度分布。通过仿真分析,发现老街站在乘客流线、售票排队、区域人群聚集等3个方面存在一定风险,并提出对应的解决建议,为城市轨道交通运营部门应对人群聚集风险提供理论依据。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |