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| 桥台台背碾压方式对桥台土压力影响的探讨 | |
| 引用本文： | 左卓,李金龙,袁志坚,潘爱华.桥台台背碾压方式对桥台土压力影响的探讨[J].公路与汽运,2008(2):129-133. |
| 作者姓名： | 左卓 李金龙 袁志坚 潘爱华 |
| 作者单位： | 1. 长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南,长沙,410007;长沙理工大学,湖南,长沙,410076 2. 长沙兴阳路桥建设有限责任公司,湖南,宁乡,410600 3. 长沙市公路管理局,湖南,长沙,410007 4. 长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南,长沙,410007 |
| 摘 要： | 高速公路在设计中大量采用了先建桥台再填土的施工工艺。在施工过程中，应尽量减少碾压对土压力的影响。文中通过对衡炎（衡阳－炎帝陵）高速公路八旦大桥台背碾压的现场试验，探讨了不同碾压方式对桥台土压力的影响，得出沿道路轴向的常规碾压方式和垂直于道路轴向的改进的碾压方式对土压力的影响程度与深度。 |
| 关 键 词： | 桥梁 桥台 台背 碾压方式 土压力 |
| 文章编号： | 1671-2668(2008)02-0129-04 |
| 修稿时间： | 2008年3月3日 |
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