| 桥墩防船舶撞击研究概述 |
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| 引用本文： | 韩娟,方海,刘伟庆,庄勇,祝露,冒一锋. 桥墩防船舶撞击研究概述[J]. 公路, 2013, 0(10) |
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| 作者姓名： | 韩娟 方海 刘伟庆 庄勇 祝露 冒一锋 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学土木工程学院 南京市210009
2. 中铁大桥勘测设计院有限公司 武汉市430034 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;项目编号51008157 |
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| 摘 要： | 近年来随着道路交通和航运事业的发展,桥梁日益增多,船舶吨位日益增大,船舶航速也越来越快,这将给桥梁的安全带来新的问题,因此桥墩防船舶撞击问题的研究具有明确的应用背景和实际意义.目前中、美、欧洲等国的设计规范均对桥墩防撞设计做出了相关规定,然而分析发现:各国规范仍大都采用简单的静力设计法,没有反映出船桥碰撞的冲击动力本质;近年来,船桥碰撞有限元分析技术在重大桥梁工程船撞设计专题研究中得到了越来越多的应用,但工程师使用则极为困难,很难推广至一般桥梁设计.鉴于此,从桥墩自身结构和桥墩防护结构两个方面对桥墩防船舶撞击研究进行了评述,指出了目前存在的主要问题并提出了相应的建议,并提出了船桥碰撞冲击动力学理论研究的三个设计因子以及相应设计流程.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 桥墩 防撞设计 船舶 撞击 |
Review of Studies on Ship Collisions on Piers |
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| HAN Juan , FANG Hai , LIU Wei-qing , ZHUANG Yong , ZHU Lu , MAO Yi-feng. Review of Studies on Ship Collisions on Piers[J]. Highway, 2013, 0(10) |
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| Authors: | HAN Juan FANG Hai LIU Wei-qing ZHUANG Yong ZHU Lu MAO Yi-feng |
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| Keywords: | bridge engineering pier anti-ram design ship collision |
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