利用缆索吊装和“扣吊”修建大跨径预应力混凝土桥的探讨 |
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引用本文: | 上官兴,谭之抗,陈科昌.利用缆索吊装和“扣吊”修建大跨径预应力混凝土桥的探讨[J].中南公路工程,1984(3). |
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作者姓名: | 上官兴 谭之抗 陈科昌 |
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作者单位: | 湖南省交通公路工程处
(上官兴),湖南省交通规划设计院
(谭之抗),湖南省交通科学研究所(陈科昌) |
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摘 要: | 预应力钢筋混凝土桥梁跨越能力大,材料用量少。然而,由于结构和工艺的复杂性,在我国实际造价仍然十分昂贵。施工费用已接近材料费的情况表明,要改善其经济性必须从我国实际出发,简化构造、改革工艺和努力缩短工期。本文就常德沅水大桥方案设计中所做过的一些上部构造工艺设计来进行讨论,中心是探讨如何利用缆索吊装设备来修建大跨度预应力混凝土桥梁。由于没有直接实践,文内所述必有很多谬误,希望批评指正。
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