| 跨坐式单轨车辆车体耐碰撞能力的改进研究 |
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| 引用本文： | 杜子学,彭丽芳.跨坐式单轨车辆车体耐碰撞能力的改进研究[J].铁道机车车辆,2009,29(4). |
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| 作者姓名： | 杜子学 彭丽芳 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,科技处,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 随着我国城市轨道交通的发展,车辆运行安全越来越受到人们的关注,城市轨道车辆的被动安全性研究也越来越受重视.车体结构不能发生永久变形即为概念应变,它是基于可控制能量吸收过程的设计理念.本文以跨坐式单轨车辆为例,运用碰撞安全设计理念,对跨坐式单轨车辆车体结构进行正面碰撞仿真分析,验证其耐撞性能,并对其结构进行适当的改进,以提高其耐撞性能,确保司乘人员的安全.
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| 关 键 词： | 跨坐式单轨车辆 正面碰撞 耐撞性 |
Study on Improving Anti- collision Performance of Straddled- type Monorail Vehicle Body |
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| DU Zi-xue,PENG Li-fang.Study on Improving Anti- collision Performance of Straddled- type Monorail Vehicle Body[J].Railway Locomotive & Car,2009,29(4). |
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| Authors: | DU Zi-xue PENG Li-fang |
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