动力气垫研究

具有前置推进器的气道已证实能产生动力气垫升力。气道的垫升性能设计是气翼艇设计的关键性问题之一。通过对八个气道模型进行的一系列风洞试验获得了气垫垫升特性的某些数据,这些数据是分析气道垫升特性的基础。本文提出了用以分析气道垫升特性的四个主要参数:动力垫升系数η_L、推力回收系数η_T、推力减损系数η_D以及气垫升力中心X_(DC)。在本文中提出的最佳气道可产生安装推力八倍以上的气垫静升力,并且还可回收百分之三十的原始推力。