185m长大节段钢箱梁滚装上船及水上运输关键技术 |
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引用本文: | 王志诚,许春荣.185m长大节段钢箱梁滚装上船及水上运输关键技术[J].中外公路,2012,32(5):170-173. |
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作者姓名: | 王志诚 许春荣 |
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作者单位: | 中交公路规划设计院有限公司,北京市,100088 |
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摘 要: | 崇启长江公路大桥主桥为102+4×185+102=944 m六跨钢连续梁桥,施工采用大节段整体滚装上船、水上运输、吊装架设的方案.大节段长度有55.6、146.8、185 m3种,单件运输最大重量约2 566 t.此类超长、超重结构的滚装上船及运输在中国属于首次,该文详细介绍了 185 m大节段滚装上船和水上运输的思路,并对滚装上船过程的体系转换、水上运输的支架方案进行了较为详细的介绍.
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关 键 词: | 崇启大桥 主桥 钢箱梁 滚装上船 水上运输 |
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