内燃动车和内燃机车液力传动装置的新发展 |
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引用本文: | UdoSpiegel,李明辉.内燃动车和内燃机车液力传动装置的新发展[J].国外内燃机车,2002(5):9-13,16. |
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作者姓名: | UdoSpiegel 李明辉 |
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摘 要: | 近年来私营铁路和国营铁路公司内燃机车和内燃动车计划的实施,大大地推动了液力传动装置的发展。本文首先介绍了目前的液力传动装置的若干典型实例,然后描述了Voith Turbo公司开发的三种不同功率等级的新型液力传动装置,即:功率为300-400kW、适合安装在内燃动车地板下面的三速度档T212bre型液力传动的装置;功率为200-300kW、具有“Voith Shortpack”新概念的液力传动装置;最大功率达到2300kW、适合迄今市场上的内燃机车用的L620re型液力传动装置。
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关 键 词: | 液力传动装置 内燃动车 内燃机车 结构 技术参数 |
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