首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

评价重型车用柴油机排放的13工况测试循环和欧洲稳态测试循环的对比
引用本文:许允,刘忠长,刘巽俊,韩永强. 评价重型车用柴油机排放的13工况测试循环和欧洲稳态测试循环的对比[J]. 汽车工程, 2003, 25(1): 46-48,69
作者姓名:许允  刘忠长  刘巽俊  韩永强
作者单位:吉林大学,长春,130025
基金项目:自然基金资助项目 (5 9976 0 11)
摘    要:基于同一组增压中冷重型车用柴油机排放试验数据,采用拟合插值的方法得到了13工况循环和欧洲稳态循环两种不同测试循环的比排放数据。利用分担率和加权比排放数据分析了上述两种测试循环的不同点。指出了在实行欧Ⅲ排放法规后对车用柴油机进行排放优化的策略。

关 键 词:重型车 柴油机 排放 13工况测试循环 欧洲稳态测试循环 评价 对比研究 排气污染物

Comparison between ECE R49 and ESC Test Cycles for Heavy-duty Vehicle Diesel Engine Emission Evaluation
Xu Yun,Liu Zhongchang,Liu Xunjun , Han Yongqiang Jilin University,Changchun. Comparison between ECE R49 and ESC Test Cycles for Heavy-duty Vehicle Diesel Engine Emission Evaluation[J]. Automotive Engineering, 2003, 25(1): 46-48,69
Authors:Xu Yun  Liu Zhongchang  Liu Xunjun & Han Yongqiang Jilin University  Changchun
Affiliation:Xu Yun,Liu Zhongchang,Liu Xunjun & Han Yongqiang Jilin University,Changchun 130025
Abstract:
Keywords:Diesel engine  Emission  ECE R49  ESC  Evaluation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号