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| 基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究 | |
| 作者姓名： | 颜建新 马洪生 杨健荣 葛宏伟 |
| 作者单位： | 深圳市综合交通设计研究院有限公司;西南交通大学交通运输与物流学院 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项基金(A1420502051608-14) |
| 摘 要： | 为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大鹏半岛发展"离岛交通"模式的具体策略,以构建一体化、可持续、多元低碳的旅游交通体系。 |
| 关 键 词： | 综合交通运输 离岛交通 三级旅游集散中心 四级交通管控 旅游交通体系 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |