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| 船体无余量装配工艺的应用 | |
| 作者姓名： | 方欣 |
| 作者单位： | 江南造船厂 |
| 摘 要： | 我厂批量生产16000吨运煤船。其船体制造采用有余量制造工艺,在船体放样和下料时,在船体结构中按施工需要留有各种余量(加工余量、部件余量、分段余量等等),以弥补制造过程中由于各种施工因素所造成的偏差。有了余量就必须在制造的各个阶段进行修整,而这些修整的工作量是很大的,同时修整工作的施工条件都很差,多是手工操作和高空作业,难以获得理想的质量。采用有余量造船工艺,造船周期长,材料利用率低(余量的重量据统计约占船体总重量的1～1.5%)、工时消耗大,而且劳动强度高。我们在分析了一些技术数据并采取一 |
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