| 城市居民出行方式距离曲线的研究与应用 |
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| 引用本文： | 陈征,刘英舜,石飞. 城市居民出行方式距离曲线的研究与应用[J]. 交通标准化, 2006, 0(8): 157-160 |
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| 作者姓名： | 陈征 刘英舜 石飞 |
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| 作者单位： | 南京理工大学车辆与交通工程系,江苏,南京,210094;东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 利用城市居民出行调查的数据建立居民出行方式距离曲线，研究城市居民出行的规律，一方面能够了解城市内在因素时市民出行决策的影响，另一方面，将建立的居民出行方式距离曲线用于交通方式划分，可以弥补常用交通方式划分方法的不足。
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| 关 键 词： | 距离曲线 出行方式 决策 交通方式划分 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）08-0157-03 |
| 收稿时间： | 2005-12-21 |
| 修稿时间： | 2005-12-21 |
Study on Distance Diversion Curve of Inhabitant Trips Modal |
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| CHEN Zheng,LIU Ying-shun,SHI Fei. Study on Distance Diversion Curve of Inhabitant Trips Modal[J]. Communications Standardization, 2006, 0(8): 157-160 |
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| Authors: | CHEN Zheng LIU Ying-shun SHI Fei |
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| Abstract: | On the base of the study on investigation of inhabitant trips, the rules of distance diversion curves are researched. On the one hand, these rules can help us analyze main factors influencing on the decision-making of inhabitant trips, on the other hand, the distance diversion curve could be used for the modal split and it can make up the deficiency of traffic split model. |
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| Keywords: | distance diversion curve inhabitant trips modal decision-making the model split |
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