| 浅析汽车的排放污染控制与实施 |
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| 引用本文： | 姜培顺,徐斌.浅析汽车的排放污染控制与实施[J].城市公共交通,2007(1):22-24. |
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| 作者姓名： | 姜培顺 徐斌 |
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| 作者单位： | 上海市公共交通行业协会 |
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| 摘 要： | 汽车保有量的增长,其污染物排放总量增加.全球因燃烧矿物燃料产生的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)的排放量,几乎50%来自汽油机和柴油机.我国2003年机动车碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)的排放量是1995年相应污染物排放总量的2.51、2.05和3.01倍. 现今,上海公交行业拥有城市公交车18000余辆,除少量的CNG燃料车外,97%是汽、柴油车,每天排放的尾气污染占据着城市污染相当大的比重.严格控制汽车尾气排放,净化城市大气环境,显得势在必行.如何在城市公交和环境保护间赢得一个平衡点?那就是高排放标准的制定和实施.
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| 关 键 词： | 汽车保有量 排放污染控制 污染物排放总量 碳氢化合物 一氧化碳 氮氧化物 矿物燃料 排放量 |
| 文章编号： | 23696732 |
Topic on vehicle emission control and implementation |
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| Jiang Peishun.Topic on vehicle emission control and implementation[J].Urban Public Transport,2007(1):22-24. |
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| Authors: | Jiang Peishun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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