| 船舶碰撞损伤风险分析方法及应用 |
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| 引用本文： | 刘俊峰,胡志强.船舶碰撞损伤风险分析方法及应用[J].船舶工程,2017,39(11):23-29. |
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| 作者姓名： | 刘俊峰 胡志强 |
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| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240;英国纽卡斯尔大学船舶科学与技术学院,英国NE1 7RU |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0303405） |
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| 摘 要： | 提出一套基于概率分析和损伤机理的船舶碰撞损伤风险分析方法,该方法采用船舶碰撞外部动力学三维解析方法、内部动力学简化解析方法以及Monte Carlo模拟。通过分析船舶发生碰撞的概率因素,分析某艘船舶发生碰撞并且产生结构损伤的概率;通过与规范衡准进行比较,判断船体结构设计的耐撞性能。以某型大型油轮为例,利用所提出的方法进行耐撞性计算,结果表明该方法可以为基于风险分析的船舶耐撞性设计方法提供技术支持。
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| 关 键 词： | 船舶碰撞 结构损伤 风险分析 碰撞机理 Monte Carlo模拟 |
| 收稿时间： | 2017/5/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/10/26 0:00:00 |
A Method for Ship Collision Damage Risk Analysis and Its Application |
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| Liu Junfeng and Hu Zhiqiang.A Method for Ship Collision Damage Risk Analysis and Its Application[J].Ship Engineering,2017,39(11):23-29. |
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| Authors: | Liu Junfeng and Hu Zhiqiang |
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| Institution: | State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University,School of Marine Science & Technology, Newcastle University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship collisions structural damage risk analysis collision mechanism Monte Carlo simulation |
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