| 青藏铁路对青海省经济发展的影响与对策研究 |
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| 引用本文： | 范光明,范光明.青藏铁路对青海省经济发展的影响与对策研究[J].科技交流,2004,34(1):1-5. |
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| 作者姓名： | 范光明 范光明 |
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| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院线路运输处,兰州730000 |
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| 摘 要： | 青藏铁路是国家实施西部大开发的一项标志性工程，它的建设是我国经济建设从东部发达地区向中西部欠发达地区战略转移的需要，体现了我国高原、冻土铁路建设的科技水平和争创世界一流铁路的宏伟目标，是二十一世纪我国综合国力增强与提高的展示，在国际上有一定积极的政治影响．这条铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1956km，目前建设的青藏铁路二期工程(格尔木-拉萨段)全长11．42km，新建线路1110km，其中青海境内562km，西藏境内548km．铁路经过地区海拔4000m以上地段960km；多年连续冻土地段550km，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．青藏铁路格拉段的开工建设，给青海省经济社会发展带来了难得的历史机遇，提供了新的发展空间，本文着重从青藏铁路工程建设与建成通车后等两个方面对青海经济发展的影响进行分析、研究，并提出相应的对策和建议．以青藏铁路建设为契机，与西藏联手，构筑青藏线经济带，对青海省全面建设小康社会、推动青海省国民经济可持续发展的进程具有积极作用，从而实现青海省经济社会发展的新跨越．
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| 关 键 词： | 青藏铁路 青海经济 铁路建设 高原铁路 产业发展 劳动就业 经济互补性 |
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