小水线面双体船结构的研发应用

小水线面双体船(SWATH)由于改善了耐波性并提高了某些特定任务的作业效率，从而使美国海军对该类船产生了兴趣。由于该船型的新颖性，传统的设计方法已不适用。因此，大卫泰勒研究中心投入了大量费用来研究其主要载荷、二次载荷和响应的合适标准。提出一个确定SWATH船最大波浪栽荷的方法，并概括了用简单设计算法得到的结果，同时给出从模型试验得到的二阶砰击载荷、主要结构应力分布的预报算法，以及替代常规钢质板格次要结构的轻型结构方案．总之．结构重量的减轻是有可能的．其中最大的潜在收益来自于能承受二次载荷的结构设计。