| 地铁车站内列车火灾的三维数值模拟 |
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| 引用本文： | 王春,江帆,区嘉洁.地铁车站内列车火灾的三维数值模拟[J].城市轨道交通研究,2007,10(10):29-33. |
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| 作者姓名： | 王春 江帆 区嘉洁 |
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| 作者单位： | 广州大学信息与机电工程学院,510006,广州 |
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| 摘 要： | 发生火灾时为乘客营造安全的撤离路径是地铁车站环控系统的重要任务.针对地铁车站环境控制系统设计中常用的两种紧急通风模式,使用计算流体力学(CFD)的方法,采用重正化群(RNG)k-ε双方程紊流模型,对待建地铁车站内列车中部火灾进行了三维数值模拟,得到了站台上的温度场、气流速度场和烟气浓度的分布.通过分析和比较,认为在列车中部发生火灾时,仅依靠事故风机难以营造安全的疏散路径,提出了相应的改进措施.并对数值模拟方法在地铁车站环控系统设计中的应用进行了探讨,为地铁车站环控设计中紧急通风模式的选型提供了参考.
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| 关 键 词： | 地铁车站 列车火灾 通风模式 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2007-01-23 |
3D Numerical Simulation of Ventilation Mode for Vehicle Fire in Metro Station |
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| Wang Chun,Jiang Fan,Qu Jiajie.3D Numerical Simulation of Ventilation Mode for Vehicle Fire in Metro Station[J].Urban Mass Transit,2007,10(10):29-33. |
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| Authors: | Wang Chun Jiang Fan Qu Jiajie |
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| Institution: | School of Information and Mechanical Electronic Engineering, Guangzhou University, 510006, Guangzhou, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro station vehicle fire ventilation mode numerical simulation |
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