| 公路加宽中附加沉降特性数值分析 |
| |
| 引用本文： | 郑晓国. 公路加宽中附加沉降特性数值分析[J]. 路基工程, 2008, 0(1): 9-10 |
| |
| 作者姓名： | 郑晓国 |
| |
| 作者单位： | 浙江交通职业技术学院,浙江杭州,311112 |
| |
| 摘 要： | 利用有限元方法对新路路堤填筑引起的附加沉降特性进行模拟,得到了一些结论:新路填筑将会明显增加老路的横坡比;随着新路宽度的增加,最大附加沉降也随之外移且数值增加;新路的填筑引起地基以过新路形心的竖线为中心向两侧移动.
|
| 关 键 词： | 公路加宽 有限元 附加沉降 附加水平位移 |
| 收稿时间： | 2006-11-22 |
| 修稿时间： | 2006-11-22 |
Numerical analysis on additional settling characteristic in widening highway |
| |
| Zheng Xiaoguo. Numerical analysis on additional settling characteristic in widening highway[J]. , 2008, 0(1): 9-10 |
| |
| Authors: | Zheng Xiaoguo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
