塔克拉玛干沙漠公路路基设计中存在的问题探讨 |
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引用本文: | 金昌宁,张玉红,麦艳萍,陈淑琴.塔克拉玛干沙漠公路路基设计中存在的问题探讨[J].中外公路,2010,30(5). |
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作者姓名: | 金昌宁 张玉红 麦艳萍 陈淑琴 |
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基金项目: | 交通部西部交通建设科技项目 |
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摘 要: | 在塔克拉玛干沙漠公路运营多年后,野外调查发现,根据"填挖平衡"等原则及风洞试验成果而设计的路基断面形式,存在着一定的问题。主要表现为:未能考虑更大范围的地形起伏及固沙带积沙导致的地面上升等因素,致使路基高度设计过低,造成风沙害越来越重,防治难度及成本也越来越高;此外,路基边坡均为1∶3也不太合适,尤其是当路堑较长较深时。在此认知基础上,结合当地实际,探讨更为合理的路基断面形式,如路基高度应提高45~80 cm,平均60 cm左右,有些路基边坡可为落沙坡等,以期能更好地指导流动沙丘分布区的沙漠公路建设。
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关 键 词: | 道路工程 公路沙害 路基高度 边坡坡度 沙漠公路 塔克拉玛干沙漠 |
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