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| 基于感知时间的交通分配模型及其算法研究 | |
| 引用本文： | 赵金宝,邓卫,谢秋峰.基于感知时间的交通分配模型及其算法研究[J].交通运输工程与信息学报,2011(4):57-62. |
| 作者姓名： | 赵金宝 邓卫 谢秋峰 |
| 作者单位： | 东南大学,交通学院,南京210096 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）项目资助（批准号：2007AAl12202）;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目资助（批准号：CXZZll.0165）. |
| 摘 要： | 路径的感知时间主要受定量和随机两方面因素的影响．在实际的交通网络中，由于时间价值观的不同，道路使用者会根据习惯、偏好、信息而对出行时间、费用、道路拥挤等诸多影响因素做出不同的反应。本文通过综合考虑定量和随机两方面因素的影响效应，建立了基于感知时间的交通分配模型，设计了求解该模型的延迟加载算法。最后结合算例验证了算法的有... |
| 关 键 词： | 感知时间 随机效应 交通分配 延迟加载算法 |
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