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| 有桩与无桩桥墩疲劳损伤比较分析 | |
| 引用本文： | 魏丽,朱永华.有桩与无桩桥墩疲劳损伤比较分析[J].公路交通科技,2004,21(4):63-65. |
| 作者姓名： | 魏丽 朱永华 |
| 作者单位： | 武汉大学土建学院,湖北武汉,430072 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50178057) |
| 摘 要： | 本文在分析混凝土桥墩裂纹开展原因的基础上,给出了桥墩损伤与基础刚度的函数关系,并进一步说明:由于有桩桥墩刚度小,循环作用次数少,且内力水平低,目前只处于银纹化阶段;而无桩桥墩刚度大,循环作用次数多,且内力水平高,故宏观损伤已经形成。 |
| 关 键 词： | 桥墩 疲劳 混凝土 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)04-0063-03 |
| 修稿时间： | 2003年3月11日 |
Comparison Analysis of Bridge Pier Fatigue Damage with and Without Stake |
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| Abstract: | |
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