基于新型滑模变结构策略的交流调速系统 |
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引用本文: | 胡婵娟,万宇宾,罗梅红,李远琼,郭知彼.基于新型滑模变结构策略的交流调速系统[J].变流技术与电力牵引,2012(1). |
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作者姓名: | 胡婵娟 万宇宾 罗梅红 李远琼 郭知彼 |
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作者单位: | 南车株洲电力机车研究所有限公司; |
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基金项目: | 科技部项目(2009DFA61040) |
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摘 要: | 在交流传动系统设计中,通常采用电机的简化、降阶模型作为设计模型,因此,若采用经典线性控制设计,则实际系统中存在的电机参数不确定性、未建模动态及外扰必然对动、静态性能构成冲击。利用滑模控制在处理不确定性和外扰方面的优势,文章提出了一种基于新型滑模变结构策略的交流调速系统控制方案,采用滑模变结构控制环节与PI串联的结构,在瞬态过程中变结构为主导以提高鲁棒性,稳态过程中PI控制起主导作用以削弱振颤。仿真结果表明该方案在解决传统滑模控制振颤及等价控制设计困难等问题的同时,实现了优良的动、静态特性。
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关 键 词: | 滑模变结构 交流调速系统 鲁棒性 不确定性 扰动 PI控制 |
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