运宝黄河大桥箱梁腹板抗剪性能研究 |
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引用本文: | 李海燕,辜友平.运宝黄河大桥箱梁腹板抗剪性能研究[J].公路交通科技,2019(8). |
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作者姓名: | 李海燕 辜友平 |
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作者单位: | 北京市道路工程质量监督站;西南交通大学土木工程学院 |
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摘 要: | 为研究单箱五室波形钢腹板部分斜拉桥腹板的抗剪性能,以即将竣工验收的运宝黄河大桥为工程背景,利用Midas FEA软件建立该桥固结区域局部有限元模型,计算腹板的剪力分配与箱梁截面的剪力滞效应,考查混凝土内衬对波形钢腹板剪应力的影响。结果表明:同一截面中外侧钢腹板承担剪力的比重高于内侧,而混凝土腹板剪力分配比重明显高于钢腹板;随着远离墩梁固结区域,同一截面内混凝土腹板处的顶板正应力减小,钢腹板处的顶板正应力增大,底板的正应力均有所减小;混凝土内衬有效地降低了钢腹板剪应力,提高了钢腹板的抗屈曲性能。
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