带桩基重力式U型桥台台身裂纹成因的数值分析 |
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引用本文: | 江利民,刘江,曾勇,刘彦军,曹胜.带桩基重力式U型桥台台身裂纹成因的数值分析[J].公路交通科技,2019(10). |
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作者姓名: | 江利民 刘江 曾勇 刘彦军 曹胜 |
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作者单位: | 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;中交二公局第二工程有限公司 |
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摘 要: | 带桩基重力式U型桥台由于桩基沉降导致台身开裂的研究成果目前未见有报道。由于地质条件及桥台构造复杂、运营影响因素多,重力式U型桥台往往在运营期间出现开裂,其裂纹特征、走向、形态破坏状态等与普通桥台有较大差异。本文依托某大桥带桩基重力式U型桥台,由于沉降带来的桥台开裂进行了ANSYS有限元计算模拟,针对各个桩基沉降对桥台开裂的影响进行了逐一分析,找出了对桥台开裂影响最大的桩基。本文研究思路与结果具有较大的工程参考意义。
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