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基于CFD的大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能分析
引用本文:李升连,杨敏,赵盈江,许基厚.基于CFD的大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能分析[J].公路交通科技,2019(8).
作者姓名:李升连  杨敏  赵盈江  许基厚
作者单位:云南省建设投资控股集团有限公司;云南建投博昕工程建设中心试验有限公司;西南交通大学土木工程学院
摘    要:为研究钢桁梁悬索桥主梁截面气动性能及大跨度悬索桥抗风性能,以某桁梁式大跨度悬索桥结构为工程背景,采用CFD数值模拟方法,开展大跨度悬索桥桁架式主梁截面气动力参数的简化分析,并对大跨度悬索桥颤振和抖振特性进行了研究。研究结果表明:采用简化的板桁主梁CFD分析模型,将三维结构等效为二维平面,有效地降低了建模难度和计算工作量;根据颤振分析结果,颤振风速为50. 5m/s小于颤振临界风速为124. 2m/s,颤振性能良好;由成桥状态下脉动风作用下桥梁抖振响应结果,桥梁在风致抖振作用下性能良好,结构具有良好的气动性。

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