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| 基于FLAC3D流固耦合的某公路下穿隧道开挖数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 谢光莹,王毅,雷红仙,刘巍,管国东,黄萍.基于FLAC3D流固耦合的某公路下穿隧道开挖数值模拟研究[J].公路交通科技,2019(7). |
| 作者姓名： | 谢光莹 王毅 雷红仙 刘巍 管国东 黄萍 |
| 作者单位： | 昭通市交通建设工程质量安全监督局;云南交投集团运营管理有限公司;云南航天工程物探检测股份有限公司 |
| 摘 要： | 本文以某公路下穿隧道工程为依托,利用FLAC~(3D)模拟软件对隧道开挖过程进行流固耦合数值模拟计算,根据数值模拟结果对围护结构的变形以及土体中孔隙水压力的变化进行了分析。结果表明:本工程地下连续墙变形与一般围护结构变形规律相一致;模拟过程中地下连续墙主动区一侧土体中孔隙水压力呈现逐渐减小的变化趋势;降水影响范围内的部分土体中出现负超静孔隙水压力,有利于改善开挖阶段的土体强度。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |