基于二次减速理论的客货分线式单车道客车减速车道模型研究 |
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引用本文: | 徐静,张志文.基于二次减速理论的客货分线式单车道客车减速车道模型研究[J].公路交通科技,2019(9). |
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作者姓名: | 徐静 张志文 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院 |
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摘 要: | 本文以客货分线式高速公路为研究对象,具体针对互通式立交的单车道客车减速车道长度计算模型展开研究。运用UMRR链式开普勒测速雷达采集了8个立交仅客车运行状况的20万个有效数据,与二次减速理论计算模型相结合,并从驾驶人行为选择和运行速度特征方面进行了模型验证,确立了模型的适用性和准确性。根据运行速度累计频率分布曲线对计算模型进行参数标定,给出减速车道和渐变段长度的建议值。
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