重叠隧道施工及注浆加固措施研究 |
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引用本文: | 李爱军.重叠隧道施工及注浆加固措施研究[J].公路交通科技,2019(7). |
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作者姓名: | 李爱军 |
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作者单位: | 山西交通控股集团有限公司长治高速公路分公司 |
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摘 要: | 针对重叠隧道段施工技术难题,根据地质勘探报告及隧道结构特点,提出了重叠段地层加固、重叠段盾构掘进、同步支撑作业三步走措施。地层注浆加固范围为管片向外3.5m,采用钻、注一体机进行掘进施工。注浆完成后对加固结果进行监测,收敛变形最大值为1mm,拱顶沉降最大值为14mm,地表沉降最大值为20mm,注浆加固效果显著,达到预期效果,确保了施工安全。
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