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拥堵状态下城市桥梁冲击系数研究
引用本文:闵建刚,赵相章,王兴必.拥堵状态下城市桥梁冲击系数研究[J].公路交通科技,2019(8).
作者姓名:闵建刚  赵相章  王兴必
作者单位:曲靖市交通工程质量安全监督站;昭通市高速公路投资发展有限责任公司;中路高科交通检测检验认证有限公司
摘    要:针对拥堵行车状态下的城市桥梁,基于城市交通荷载特性,利用编程分析软件模拟实际交通流,分析车辆荷载作用下桥梁冲击系数特性。结果表明,车重和车速对冲击系数有较大影响,随着车速和车重的增大,不同位置的冲击系数均呈现增大的趋势,但增长幅度并不相同。

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